Eigentlich sollte hier Schluss sein, eigentlich …
Schluss mit dem Unsinn vor einer Motorrad Reise ein „neues“ Motorrad in die Garage zu stellen und bei der nächsten Ausfahrt festzustellen das der TÜV abgelaufen ist. Und weil das ganze drumherum ja auch alles so lästig und eine Wanderung durch die Natur viel intensiver ist. Und noch Glück gehabt das all die Jahre nichts an Unfällen passiert ist. War ja abzusehen das so ein Gerüst aus reiner Vernunft nicht lange hält. Und so kam es dann wie es kommen musste. An einem wunderbar langweiligen WE beim Basteln an meiner Winterbeschäftigung war der Unsinn wieder im Kopf. Man kann ja nicht immer nur vernünftig sein. Sechs mal viel die Wahl auf ein Vierzylinder mit Kardan, Zeit also sich zu besinnen. Es sollte kein Einzylinder sein und zumindest so aussehen als würde die nächste Tour nach Tamanrasset führen. Für eine BMW fehlt mir immer noch der Sinn. Es hat nicht lange gedauert und ich war von der Africa Twin 750 sowas von fasziniert, wie schon lange nicht mehr für ein Motorrad. Viel gegoogelt und gelesen, ein paar Anläufe zum Kauf gemacht. Ich habe gelernt, das man schnell sein muss wenn man eine AT günstig bekommen möchte. So stand irgendwann eine RD04 in der Garage und ich war total entsetzt wie gewaltig sie in echt aussieht und vor allem wie hoch sie ist. Eine original Sitzbank brachte zumindest die Fußspitzen wieder auf den Boden. In ein tiefer gelegtes Fahrwerk wollte ich bei dem Gesamtzustand des Fahrzeuges nicht investieren. Ich habe mich dann recht schnell entschieden und sie mit kleinem Gewinn nach Ost Europa verkauft. Ich hatte das Thema mit der AT schon fast wieder abgehackt als ich unweit meiner Heimat ein Angebot gefunden habe das passt. Beide Füße komplett auf dem Boden :-) Eine RD07 aus Erstbesitz, Bj. 93, 62tkm gelaufen, die letzten 10 Jahre aber kaum noch gefahren. Ob sie bei mir jemals nach Tamanrasset kommen wird, weiß ich noch nicht. Zum Nordkapp nächstes Jahr schon eher. Damit ich wenigstens das endlich mal aus dem Kopf bekomme.